Industrija bicikala izlazi iz zamaha rasta bez presedana. Završila je 2021. s prodajom od 8,3 milijarde dolara u SAD-u, što je 45% više u odnosu na 2019. u odnosu na 2020. uprkos padu prihoda od 4%.
Trgovci na malo i proizvođači sada moraju da se usmjere na četiri ključne inicijative koje će odvesti industriju u još jednu sjajnu godinu 2022.: upravljanje zalihama, optimizaciju cijena, ulaganje u ključne kategorije i sticanje dodatnog profita kroz dodatnu prodaju.
Kao jedna od najvećih kategorija bicikala, posao električnih bicikala (električni bicikli) će porasti za 39% u odnosu na prethodnu godinu u 2021. na 770 miliona dolara. Gledajući te brojke, prodaja e-bicikala je nadmašila prodaju cestovnih bicikala, koja je pala na 599 miliona dolara .I planinski bicikli i dječiji bicikli će premašiti prodaju od milijardu dolara u 2021. Međutim, obje kategorije zabilježile su jednocifreni pad u prodaji.
Značajno je da neki od ovih padova prodaje imaju manje veze sa potražnjom, a više sa zalihama. Neke kategorije bicikala jednostavno nemaju dovoljno zaliha na raspolaganju tokom ključnih prodajnih mjeseci. Učinkovito upravljanje zalihama u ključnim kategorijama bicikala i dalje će biti područje fokusirajte se jer industrija nastavlja napredovati kroz ostatak godine.
Podaci NPD Retail Tracking Service, koji uključuju podatke o zalihama iz nezavisnih prodavnica bicikala, pokazuju da industrija ima dovoljno raspoloživih zaliha da održi rast u 2022. Određene kategorije proizvoda, kao što su brdski bicikli s prednjim ovjesom, udvostručili su svoje nivoe zaliha u decembru 2021. godine. Drumski bicikli su izuzetak, jer su nivoi zaliha u decembru 2021. 9% niži od nivoa iz 2020. godine.
Trenutno povećanje zaliha na tržištu bicikala razvija se u ono što neki ekonomisti opisuju kao bič - početni nedostatak zaliha koji prestaje, što dovodi do prevelikih zaliha, što dovodi do prevelikog zaliha.
Kao što je gore spomenuto, neto učinak biča predstavlja drugu priliku za industriju: cijene. Maloprodajne cijene u svim kategorijama bicikala će se povećati u prosjeku za 17% u 2021. S obzirom na posebne izazove zaliha, prosječna cijena cestovnih bicikala je porasla 29% u toku kalendarske godine. Ovo povećanje je naravno za očekivati, jer smanjena ponuda obično dovodi do viših cijena.
Uz zdravu ponudu proizvoda na tržištu i interes potrošača za biciklizam, industrija je pripremljena za pametne promocije, borbu za najbolje cijene, maksimiziranje profita za dobavljače i trgovce i rad na održavanju dilera čistom budućnosti zaliha.
Četiri kategorije koje će imati koristi od kontinuiranog ulaganja i pažnje su e-bicikli, šljunčani bicikli, brdski bicikli s punim ovjesom, te trenerke i roleri.
Za kategoriju e-bicikala, koja je zabilježila rast iz godine u godinu od dana kada sam ušao kroz vrata NPD-a prije skoro sedam godina, mogućnosti za investiranje su obilne. Novi dizajni, snižene cijene komponenti i povezane niže prosječne prodajne cijene, i Rastuća i obrazovana baza potrošača ukazuje na kontinuirani uspjeh u kategoriji bicikala.
Dizajni šljunčanih i brdskih bicikala zadovoljavaju različite potrebe potrošača i mogu ukazivati na opću filozofiju dizajna koju bi industrija trebala prihvatiti. Dizajni specifični za utrku ili funkcije su u nemilost jer se potrošači okreću svestranijim biciklima koje mogu voziti bilo gdje i na bilo kojem površine.
Trenerke i roleri nude različite vrste mogućnosti. Potrošači su pokazali nespremnost da se uključe u aktivnosti u teretani, ali su u anketi potrošača NPD-a napomenuli da žele da se osposobe.
Oprema za kućni fitnes, uključujući biciklističke trenažere i rolere, sada može pružiti upečatljivije iskustvo u udobnosti naših domova, a spoj virtuelne stvarnosti i fitnesa je odmah iza ugla.
Konačno, podaci NPD-a pokazuju da se dodatne prodajne prilike mogu steći prodajom dodatnih proizvoda, uključujući kacige, brave i svjetla za bicikle, i drugu dodatnu opremu. Prihodi od prodaje kaciga za bicikle pali su za 12% u 2021., što je tri puta više od stope za industriju u cjelini. Ovo označava priliku za trgovce da prodaju kacige uz bicikle, što se još nije dogodilo.
Kako biciklisti ponovo počinju koristiti bicikle za putovanje na posao, možemo očekivati rast na strani tržišta opreme.
Vrijeme objave: Mar-04-2022